近日，市域铁路S3线传来好消息，全线唯一的地下车站开建了！这座车站就是位于瓯海的梧田站，选址很是魔幻，竟要把站房建在河底下，这在温州车站建造史上还是头一回。

具体来说，该站房“藏”在瓯越大道与东垟路交叉口的下方，长330米，宽19.7米，深约17米，总建筑面积18191平方米，总投资3.98亿元。共设地下两层，其中地下一层为站厅层，乘客可在这里完成检票、进站、出站等流程，地下二层为站台层，可供乘车。现场可以看到，有围挡已将施工区域围起，施工设备也已进场作业。现场负责人介绍，目前工人们正忙着给管线“搬家”，预计今年9月就能进行站房主体施工。

在操作细节上，会先给东垟河搭个“临时围墙”，让河水“靠边站”，等站房建好后再把水放回来。届时加上恢复原状的路面，就会形成“站房在最下，中间河水淌，顶上马路跑”的魔幻景观。S3线一期全长33.2公里，全线共设10座车站，除此次新建的梧田站外，鹅湖站、南白象站、温州中学站和仙岩站四座车站也已开建。南白象站地处温医大附一院西停车场附近，建设速度是肉眼可见地快，施工站场内已扎起了密密麻麻的盘扣支架。

这座站房长120米，宽24.2米，总建筑面积9175平方米，预计今年12月就能完成土建部分的施工。全面建成后，将为到温医大附一院就医的乘客提供极大方便。鹅湖站位于瓯越大道和特勤路的交叉口，长120米，宽37米，总建筑面积16221平方米。今年3月，这里还是一片空地，此次再访，现场已进入地下室施工阶段，预计今年年底将完成站房主体结构施工。待全面建成后，该站将分为地上3层，其中一层是以设备及服务配套用房为代表的“后勤房”，二层为站厅层，三层为站台层。

站站有特色，早建早惠民，一同期待S3线上的其他站房早日开建吧！