5月30日凌晨，历经20个小时的奋战，市交发集团甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段关键控制性工程——温州大桥北航道桥5号主墩钢吊箱顺利下放，为主墩承台施工奠定坚实基础。

此次下放的钢吊箱，外轮廓尺寸48米×25米（横×顺），高度9.4m，内设两层围檩及内支撑，其结构具有良好稳固性，同时采用国内最新研发的单壁钢混组合结构工艺，壁体设计实现可重复利用，以及采用预制混凝土底板，可大幅提升桩基钻孔平台的实用性。

本次施工水域位于瓯江入海口附近，面临潮差大、流速急、强冲刷及淤泥深厚等严峻挑战，对钢吊箱施工提出更高要求。为确保首件钢吊箱下放到位，在施工前，项目团队周密部署，不断优化施工方案，对钢吊箱的结构强度、刚度、稳定性及密封性进行了全面计算分析和优化；在下放过程中，项目团队全程监测、实时调整钢吊箱平面位置及垂直度，并通过智能化系统控制22台千斤顶，实现钢吊箱精准下放。下一步，项目团队将精心完善后续施工计划，优化资源配置，严把安全质量关，扎实推进各项施工任务。

甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段路线全长约14.78公里，起于乐清市北白象镇甬台温高速公路大桥北互通处，终于瓯海区茶山街道甬台温高速公路南白象枢纽北侧，沿线经乐清市、永嘉县、鹿城区、龙湾区和瓯海区5个县（市、区），总体采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，概算总投资约65.9亿元，计划建设工期48个月。