2024年9月8日，市交发集团诚达股份全过程工程咨询项目温州绕城高速藤桥连接线改扩建工程成功实施周岙底隧道仰义端进洞施工，拉开了该项目周岙底隧道进出口双向同时施工的帷幕，标志着温州绕城高速藤桥连接线改建工程正式进入全面施工阶段，项目建设进入快车道。

项目隧道全长1667m，隧道分类为长隧道，采用设计速度为80km/h的一级公路标准，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比38.5%。右洞为原有老路，新建左洞与原有右洞净距较小，施工难度大，是项目重难点、控制性工程。

在工程规划初期，原计划隧道采用单向进洞，为了有效控制工期，全咨指挥部明确要求将隧道进洞方式改为双向进洞。这一决策对前期政策处理提出了严苛要求，隧道两端同时处理到位，如若时差过大就失去了双向进洞的意义。在鹿城交建中心和当地镇政府的大力配合下顺利完成前期政策处理问题。

隧道施工中将严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支撑、早封闭、勤量测”的十八字方针，有效控制施工过程中的安全风险，提高施工效率，确保施工质量。温州绕城高速藤桥连接线改建工程将全面掀起施工大干热潮，继续以高标准、高效率、高品质的建设要求推进。在全体建设者的共同努力下，该工程将如期高质量完成，为深入实施温州交通强城畅通循环行动、推动共同富裕先行示范区建设献新的力量。