当杭温高铁的开通书写着一小时通达的精彩时，穿过两江三城的温州市域铁路，也在上演着自己的速度与激情。这速度是让市民出行更加便利的初心，这激情是让城市发展更加美好的使命。
从2019年9月温州市域铁路S1线贯通运营，到去年8月S2线开通初期运营，五年时间里，温州实现了两条市域铁路换乘畅行、双线并舞，线网客流量已达3400多万人次。而在下一个五年里，还有S3线的加入，将初步构建成温州都市区“1小时交通圈”，让市民尽享市域铁路连线成网的民生红利。
届时总规模达150公里的市域铁路骨干网，将与市民出行朝夕相伴，也与城市发展同频共振。穿行其间的城市列车初心不改、使命必达。
轨道交通融入生活，市民尽享便捷出行的民生红利。
“我从乐清过来看演唱会，首选就是轨道交通出行，S2线坐到机场站，再换乘S1线到达奥体中心，相当丝滑……”今年以来，温州演唱会市场格外热闹，乐清市民林女士在一次演唱会后，于社交平台上分享了自己的演唱会出行攻略，得到了不少网友的点赞认同。今年演出的增多无形中也带动了轨道交通出行的热度。
坐着S线去看演唱会，赶一场轨道边上的市集，体验一下轨道沿线的游玩打卡……如今轨道交通正越来越多地出现在市民的日常生活里。今年以来，铁投集团还先后在S2线旭阳路站、S1线惠民路站、S1线三垟湿地站等人气较旺的沿线站点举办了各式主题的轨道市集，现场还特别设置与轨道交通出行相关的摊位，为市民提供月票购买、票务咨询等服务，以此进一步提升轨道交通的知晓率和影响力，让轨道交通更加融入市民的日常生活。
融入市民日常生活的背后，是轨道交通的快速便利在支撑。作为城市东西走向的重要交通快线，S1线架起了温州城市发展的骨架和产业发展轴线，串联温州动车南站、龙湾国际机场等交通枢纽，在为人们出行提供便利的同时，也进一步加速沿线组团的融合发展，推动温州大都市区由“瓯江时代”迈向“东海时代”。
而南北走向的S2线串联了瑞安城区、温州湾新区、海洋经济开发区、乐清城区，与温州S1线在机场站、灵昆站换乘，让出行的便利从市区延伸向城乡，覆盖到更多的市民。
S3线建设全速推进，温州都市区“1小时交通圈”按下加速键。
当S1、S2线穿城而过的同时，S3线的建设也在全速推进。作为温州市域铁路骨干网规划的最后一条线路，S3线一期工程自去年3月份开工建设以来，每天进度条拉满，实时都有新进展，彰显着温州“大干交通”的澎湃动力。
S3线一期工程是浙江省“交通强省”项目、省“千项万亿”工程，也是国家发改委批复的长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设工程，以及贯彻落实长三角一体化发展战略的重大标志性工程。
按照省市加快实施都市区轨道交通发展的战略部署，市铁投集团以“S3线开工加速攻坚行动”为抓手，紧扣“工可批复—初步设计批复—施工图设计—开工筹备”等重点环节，成立前期工作专班，集中人员全链条式精准发力，快速突破开工前的诸多难点和卡点，跑出项目攻坚的“加速度”。比如，项目从取得工可批文到完成初设批复，仅用时18天，创下温州重大交通项目前期审批最快纪录；比如，瓯海仙岩街道用时33天率先完成拆迁签约工作，创下温州市域铁路项目拆迁签约最快纪录……有力保障S3线如期进场施工。
就在前不久，温州市域铁路S3线SG6标段项目正式开工。至此，S3线分建段高架线路基本全面开工。
“希望S3线尽快建好，这样我从大学城到家，或者去市区逛街什么的就更方便了。还能通过换乘 S1、S2线到周边其他地方走走看看。”小厉是瑞安塘下人，今年刚考上在温的一所高校，他从S1线开始，就关注市域铁路连线成网的进程，而S3线的建成无疑将给他带来更加直接的出行便利。
承载着“小厉们”的期盼，S3线项目建设按照工筹计划有序推进，待其建成，将与S1、S2线共同形成总规模达150公里的“环大罗山”市域铁路骨干网，串联起乐清、瑞安等主要城区，初步构建起温州都市区“1小时交通圈”。
完善配套优化服务，力争线网客流水平持续提升。
来自市铁投集团的数据显示，截至今年8月21日，两条市域铁路的线网客流量已达3400万人次。目前，线网日均客运量超9万人次，各项运营指标均优于国标。这背后是铁投集团大力推进客流培育“三年行动”，不断完善线网管理、强化运营组织、优化运营服务、加大控本力度，力争线网客流水平持续提升。
在持续优化运营服务方面，市铁投集团坚持“用心温暖每一程”服务理念，编制《温州轨道交通服务手册》，落实40余项便民措施，推出双温车厢、计时月票、1分钱优惠乘车等服务举措，迭代升级温州轨道APP爱心预约、优惠资讯等场景功能，发布“AI 温小鹿”，全力推动运营服务更加智能化、亲民化。
中高考期间，温州轨道交通沿线部分站点还开通“考生绿色通道”、设置“中高考补给站”、开启静音模式等暖心举措，保障广大考生便捷乘车。与此同时，市铁投集团积极完善公交接驳、加快配套设施建设、优化换乘路线，全力提升客流培育水平。
在轨道交通相关配套设施建设方面，市铁投集团坚持以人民为中心立场，牢记“国之大者”，坚实扛起轨道交通建设运营主责主业。目前，S2线已完成全部附属配套工程，温州南动车运用所通过国铁集团施工图审查，先开段完成 74%工程量，S1 线灵昆车辆段投用在即。
此外，围绕“强城行动”要求，市铁投集团坚持“站城一体化 ”开发理念，深入谋划永中站、丽岙车辆段、惠民路站等重点区域开发，积极推进TOD 开发体制机制改革，联合市资规局完成《温州轨道交通TOD战略研究和规建管营一体化概念规划》中间成果编制和审查，TOD开发步伐更加有力。
回望第一条市域铁路开工建设到如今的11年时间里，温州轨道交通实现了从建设到运营的跨越式发展，这其中工程项目的攻坚克难自不言说，投入运营后的完善提升亦是真实考验。面对温州迈入轨道交通时代的民生答卷，全体铁投人用创新突破、实干笃行积极作答，为温州的大交通大发展作了生动的注脚，也让“幸福轨道，通达美好”的理念深入百姓心间。