近日，在鹿城区江滨单元D-16a地块建设项目工地上，40辆新能源纯电渣土运输车正式投入运营。这是400kw·h以上大型动力电池在我市工程运输领域的首次实际应用，同时标志着我市建筑渣土清运开始步入清洁能源时代。

经测算，相较于传统燃油车型，该批车辆启用后每年可减少二氧化碳排放约2418吨。

据悉，传统燃油渣土运输车排放高、噪音大、易撒漏，不仅成为行业发展难题，也是城市发展的痛点。为助力温州“国家无废城市”建设试点和“双碳”目标实现，集团积极响应市委市政府号召，以国企之责加快推进新能源建筑渣土运输车辆更新换代。

此次投入运营的新能源纯电渣土运输车集动力、安全、经济于一身，具有“零排放、零污染、低噪音”等传统燃油车不可比拟的优势，能全面满足城市建筑渣土运输需求。

运输能力方面，车长9.6米、宽2.5米、高3.4米，车架采用高强度大梁钢和电泳技术，承载能力大、耐用度高，适用于作业复杂的建设工地等区域。

安全性能方面，全车装有7个摄像头和2个毫米波雷达，能为驾驶员提供360°环视及车距监测系统，可有效避免因视野盲区导致的事故。

车辆续航方面，搭载220kw功率电机和7AT自动变速箱，并配备423kw·h瑞浦兰钧动力电池，在超充桩320kw条件下补能仅需1.5小时，满电续航里程理论可达300km以上。

下一步，市交运集团将持续以实际行动，为温州绿色低碳交通和新能源汽车示范推广应用贡献更多国企力量。