TOD（Transit-Oriented Development站城一体化），是一种以公共交通为导向的开发模式，强调从城市乃至区域层面整合公共交通与土地使用模式的关系，形成空间紧凑集约、功能混合多元、尺度人性友好、增长韧性有序的城市空间布局。

一个好的生活住区，往往是充满了人间烟火气的。除了随处可见的便利店、干洗店、药店、书店等常规配置，还会有美食云集的特色餐饮街区、文艺气息浓厚的艺术街区以及通达公园、湿地等环境优美之处的便利交通体系，S1线龙霞路站周边就是这样一个具有高度居住性价比的好地方。

一、繁华商业，人来人往

S1线龙霞路站位于瓯海区梧田街道辽霞路的北侧，是全线各车站中商业和生活配套设施比较成熟的车站之一。目前，车站的南侧片区建成后已投入多个住宅小区，从西向东依次为德信湖畔雅苑、德信大发麓湖湾、同人欣园、华董璞丽湾、新东家园、泽霞雅苑、佳景花园。

住户的集聚带动了车站及周边多元化商业业态的健康发展。2号出站口的东侧已开业了一家便利店，方便往来乘客的便利购物需求，位于泽霞雅苑下方的商店街则已开业了数十家不同类型的街边商店，可满足住户们的日常消费需求。

再往南走到东垟西路附近，就会看见一条承载了塘河文化时代记忆的梧田老街，繁华的商业业态、涌动的散步人潮，仔细观察，仿佛一幅梧田街道版本的“清明上河图”跃然眼前。

二、轨道交通，通达四方

在S1线尚未建成通车之前，龙霞路、月乐西街、梧田老街就是梧田街道人流客流的主要汇聚地。S1线龙霞路站建成投用以后，有效提升了梧田街道居民与沿线各地的往来交流，轨道交通的通车为这个片区带来了更多的发展驱动力和可能性。

如今，梧田街道的居民们只要搭上S1线龙霞路站的列车，就可以在几分钟内到达S1线惠民路站和三垟湿地站，进而再前往印象城、世纪公园、三垟湿地等休闲娱乐场所，也可以快速抵达温州南火车站和温州龙湾国际机场，相比以往传统的出行方式，效率明显提升。与此同时，沿线各地的居民也可以借助S1线快速抵达龙霞路站，哪怕是居住在桐岭、潘桥、永中、瓯江口的居民，和朋友约在月乐西街吃顿饭，也是一件“说走就走”的平常事。

三、未来龙霞，活力社区

针对S1线龙霞路站区域，市铁投集团提前谋划，积极推进车站TOD综合开发做地工作，并就站点北侧组合地块开展城市设计。

未来，待老金温铁路拆除以后，北侧组合地块将围绕S1线龙霞路站搭建友好体验的交通系统，塑造美好韧性的绿色空间，打造一个包含商业办公楼、生态住宅区、滨河景观带、公共配套设施以及购物中心的TOD项目，为S1线龙霞路站片区新增一处现代生活方式的多元化活力社区。