近日，由温州设计集团下属单位——温州市城市规划设计研究院有限公司（以下简称：规划院）编制的《温州北站高铁新城（黄田片区）控制性详细规划修编》获市政府批复。

温州北站是杭温高铁进入温州市主城区的第一站，杭温高铁作为浙江省“三大都市区”1小时高铁交通圈的关键性工程，将架起温州与省内大都市区亲密拥抱的“大通道”，其先行段于2017年动工建设，全线预计2024年建成通车。该规划将为温州北站及周边地区的未来发展提供全面可持续的引导，随着杭温高铁1小时交通圈的贯通，将使黄田片区跃升为融杭接沪的重要门户地区，推动构建一个以高铁经济为引擎、以永嘉文化为载体的现代都市新门户和活力中心。

项目东至楠溪江防洪堤，南至104国道和楠溪江防洪堤，西至现状建设用地和山体，北至绕城高速公路，规划范围总面积约为428.88公顷。规划范围规划居住人口规模约6.5万人。黄田片区与温州市区隔江相望，是北向进入温州主城的主要入口。规划立足区域竞合联动的发展视角，将黄田片区功能定位为高铁3.0时代全国区域性综合交通枢纽标杆、浙江南北经济走廊贯通发展的信息交互之窗、温州全域旅游的都市活力服务门户、瓯江北岸TOD现代服务核心。片区以高铁服务、商业商务、生活居住功能为主，运用TOD发展理念，以温州北站为服务核心向外延展城市功能，结合地区发展需求对各类用地进行合理安排，通过活力中轴提升片区品质，整体形成功能复合多元的活力地区。温州北站是温州主城区规划 “两主一辅”铁路枢纽格局当中的辅站，是规划客运交通枢纽体系中的二级综合客运枢纽。规划站房位于铁路南侧，温州北站站前广场设置长途客运站。温州绕城高速公路北线在规划区西侧设置黄田互通。104国道在本片区南侧沿江东西向穿越，于金水路、41省道设置两座立交枢纽。片区规划道路分城市主干路、城市次干路和支路三个等级。主干路分别为站北大道、站南大道、新池路、41省道、金水路；次干路分别为罗山路、金洋路、金田路、环江路。