市交发集团温州瓯江北口大桥项目深耕“党建+科研”模式，加强交通工程建设自主创新研发能力，培育新质生产力、推动交通高质量发展。该项目共开展7项省级科研课题研究，获10项技术成果，其中9项技术已被运用于全国15个重点工程建设，累计获得4项国际领先技术认证、1项国际先进技术认证，获中国公路学会科技进步一等奖及两项“交通BIM工程创新奖”。

一是联合党总支凝心聚魂共发力。建立瓯江北口大桥项目联合党总支，成立监理、施工单位党支部，充分发挥党建工作的桥梁和纽带作用，挖掘整合中交二航局、中铁大桥局等参建央企单位的科研力量，通过互助共享、优势互补形成创新合力，切实提高项目建设中的科研效率，实现“从0到1”的突破，将科技创新作为推动交通高质量发展的强大引擎。由市委市政府联合省交通运输厅成立技术专家组，为项目重大科研课题保驾护航。

二是创新协调机制加速成果转化。瓯江北口大桥联合党总支累计召开项目重大攻坚会议及联席会议近60次，深入了解项目整体情况及当前主要挑战，群策群力探讨解决方案。将科研考核纳入立功竞赛机制，定期进行考核，有效激励科研单位创新热情，推动科研成果在工程项目中的应用和落地。一方面在跨海桥梁结构设计取得新突破，解决了三塔乃至多塔悬索桥的核心技术——主缆与索鞍之间的抗滑移问题，成功研制了世界首座梳齿板主鞍座，为未来跨海通道建设提供更优的新型桥型选择方案。另一方面在桥梁基础和上部结构施工取得新成果，研发了绞吸取土装备及技术、主梁“缆载吊机+分体式提升设备”接力式提升技术和装备，为交通行业相似项目的建设提供新思路和技术支撑。同时，为桥梁现代化建设管理开拓新思路，实现了“移动互联网+模型+GIS+云”建管养一体化综合信息智能化管理模式。

三是党员坚守先锋阵地带头攻坚。联合党总支注重发挥党员先锋模范作用，通过设立党员先锋岗、“互学互比”学习会等形式树立一批优秀典型，引导党员干部在项目中“冲在前、干在先、作表率”。同时组织搭建科研创新学习平台开展党员讲师授课活动，做好人才培养工作，如打造周列茅创新工作室，吸收全国劳模、浙江省劳动模范、浙江省五一劳动奖章、中华技能大师、高级技师等十几名工程参建者，通过“传帮带，师带徒”活动，建立66对长期帮扶师徒关系，助力“大国工匠”技术传承，为温州交通行业发展汇入新鲜“红色动能”。